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呼和浩特汽车隔音改装常做的几个部位是什么?

2020-12-09 16:47:24

汽车越来越多,环境和人们对环保的要求越来越高,因此汽车噪音已经成为大众消费的一种趋势。车的主要部件都有哪些噪音处理?呼和浩特汽车隔音改装店,让你了解它!

呼和浩特汽车隔音改装主要做哪些不同部位的隔音?

一般而言,整机噪音分布在引擎罩结构中,中心U形槽,用于前轮的底盘、机身、机门、防火墙、仪表板、天花板、外底盘装甲。

一、隔音罩阻尼结构:加强隔音罩金属层的厚度,从而减少高速发射机械共振产生的金属罩,减少噪音发射装置,修理隔音罩后罩,隔音罩减低罩老化速度,浅色汽车必须安装隔音罩。

2.U型槽隔音止震施工:加固U型槽铁皮厚度,保持铁皮锈蚀,降低企业启动机高速发展运转时惹起的U型槽铁皮共振噪音,降低局部组织启动机噪音资料传入驾驶舱。

3.车门隔音防震结构:加固车门板材厚度,保持车门内侧铁皮不生锈,降低安全行车时,车门铁皮共振问题产生的噪音,外来信息通过一扇车门传入车内,提升我国汽车使用影音资源系统的声音质量。

四、建筑底盘噪声阻隔冲击:加强底座厚度,减少底盘噪声引发的空转共振,降低路面噪声,通过机箱向车辆入口噪声阻隔,降低车辆流量,减少局部噪声启动。

5.后备箱隔音止震施工:加固后翼子板和后备箱工程底部用铁皮厚度,减少安全行车时引起后翼子板和后轮振动的噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外部信息经分析后下一局部数据进入车内的噪音。

6.前轮隔离和止震结构:加强前翼板铁板厚度,在前轮胎摩擦空气中减少轮胎噪音,减少引发剂通过A柱位置进入车内的噪音,以及前翼板铁板共振噪音。

7.声纳装置阻隔件的冲击结构:金属加固件的厚度,以降低将仪表板传递给汽车内部的噪音,从而使其在视觉上启动。

今日呼和浩特汽车隔音改装小编就汽车隔音主要做哪些不同部位的简单介绍。

呼和浩特汽车隔音改装

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