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对汽车隔音的误解1、呼和浩特汽车隔音改装是否有必要？在这方面没有肯定的答案，是否隔音要看驾车者对汽车噪音的客观感受，有些人对噪音不敏感，开夏利、旗云这些噪音较大的车，也没有感觉不适。又有人对噪音很敏感，开200,000左右的迈腾，小编也会觉得耳鸣，此时需要做隔音处理。因此，做不做隔音不要跟上潮流，要看自己是否真的需要。
必需做全车隔音隔音？
为了隔断噪音，那么首先要了解噪音是从哪里来的，知道了噪音的来源，那么我们才干够“对症下药”，很多车主来我这里做呼和浩特汽车隔音改装或咨询隔音启齿就问全车隔音，好像他们只知道全车隔音，其实并不适合所有车辆做全车隔音。
有一些车型，他们本身的隔音效果并不差，或者仅仅是某一部分隔音没有到位，那就不需要做全车的隔音，只需要有针对性的做就好了。比如说觉得胎噪大的时候，就只在后备箱门和轮毂上加防震板，再加吸音棉，效果就会提高很多，不过像门板这样容易进水的中心就不能放吸音棉了。
隔音材料用得越多是不是隔音效果越好？
隔声的做法很讲究，做得不好，隔声效果可能比原车差。例如，一辆轿车刚开始做4门呼和浩特汽车隔音改装材料用的很多，比方说现在的传统做法还多了30%左右，做完之后发现翻开门后感觉很压耳，后来才知道，这就是把中高频声音隔开太多，显得低频声音很突出，失去了平衡感，门一关就感觉到耳膜会鼓起，这在理论上就是呈现问题，材料用得太多了！
隔声是一门很专业的知识，它包括止震和吸音，材料的搭配非常重要。
