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呼和浩特汽车音响改装多少钱

2020-12-08 15:32:11
呼和浩特汽车音响改装多少钱
详细介绍:

改装小白必看的呼和浩特汽车音响改装基础知识!汽车作为一种日益流行的交通工具,已经占据了人类更多的时间和空间,成为人们生活中不可或缺的生活用品,而轿车音响作为这一驾驶工具中具有娱乐功能的部件,有时也无法满足某些对音乐要求很高的驾驶员的需要,因此,汽车音响改装成了一件更为重要的事。

对很多改装小白来说,大多数汽车音响的基础知识都是一概不知,于是,就给大家分享一些呼和浩特汽车音响改装的基础知识,希望对大家有帮助哦!

一,汽车音响改装根本的就是要熟悉它的基本构成,很多人可能连汽车音响系统的内容都不知道,又怎么能了解它呢?

车辆声学改装的基础知识——汽车声学系统的基本组成。

1.汽车声源(主机)

我国汽车音响大多以CD,DVD,MD,MP3等作为音源,即我们通常所说的主机。由于声学的起源,它的安装位置一般都是安装在汽车控制台上,它既是整个声学系统的核心,又是声学系统的重要组成部分。这里面CD机的音质相对来说是比较纯净的,而MP3和MD机的容量相对来说是比较大的,那么DVD机的功能又是比较丰富的。总而言之,不同的主机是不同的。

汽车音响系统的功放。

功率放大器也叫功率放大器,它负责把前级音频信号进行功率放大,然后用来驱动喇叭。普通主机内置的功放大多输出功率较小,其声音效果也不能和外部功放相比。若要提高音质或推动更大功率的喇叭,就很难再增加功率了。按照结构,功放可以分为A类功放,AB类功放,B类功放,如果按照路数,可以分为单路功放,两路功放,三路功放,四路功放,五路功放。

汽车音响控制的DSP处理器。

DSP功放又称DSP数字功放,采用了DSP芯片,能通过电脑对每一个声道进行参数调节,与传统功放很大的不同之处在于,DSP功放能更好地通过计算机进行管理,这一点是传统功放无法做到的。同时DSP功率放大器具有其他功率放大器的功能,还可以衰减因车内环境而造成的重叠频率,同时可以增加衰减的频率,还可以调节车内各喇叭与人耳之间的距离。DSP功放主要有延迟处理、EQ调节、分频等功能,可以调整车内物理无法调节的缺陷,彻底改善车内复杂的音频环境,使音质层次分明。

汽车声响喇叭。

职业叫做扬声器,俗称喇叭。作为汽车音响中的还原设备,对声道进行还原,是影响和决定汽车音响性能和音质效果的一个重要组成部分。根据频率的不同,汽车喇叭可分为高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭;根据种类的不同,可分为组合式喇叭和同轴式喇叭,同轴式喇叭是全频的,可以全频响应,高中低音是同轴的;而组合式喇叭呢,采用独立分体设计,并配有分音器,以达到较好的全频响应和声场分布设计。

汽车音响用低音炮。

低音炮是重低音部分,它用来补偿低频和超低频的重复,分为主动低音和被动低音。一套完美的音响系统,低音炮也是不可或缺的,其作用就是让整个低频音响有更好的输出,让音乐更饱满。但有一点,低音炮的耗电量更大,可能会缩短电瓶的寿命哦!

汽车音响用线材。

对于线材,很多改装者只是把它当作普通的配件,其实不然,想要一个好的音响系统,和线材也是密不可分的,一套再好的音响设备,如果没有好的线材的辅助,音质也会大打折扣。钢丝主要分为电源、喇叭线和信号线三大部分,选用钢丝时不仅要保证质量,还要配合喇叭、功放等器材,钢丝也决定了音质效果。

呼和浩特汽车音响改装汽车声音的小常识。

功率放大器的功率比喇叭的功率大1.5倍以上。

二是喇叭的分配应以整个音场的均衡频率配置为主。

供应电源的电流应大于所需总功率的2倍。

低音应浑厚有力,中低音应饱满圆润,中高音应明亮悦耳,高音的细节丰富,整个音乐应层次分明。

喇叭声难不难推,看灵敏度,灵敏度高为佳。

呼和浩特汽车音响改装

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